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新京报讯（记者 陈维城）7月22日，2019 APEC工商领导人中国论坛在杭州召开。在“数字之城：创造更理想的生活”环节，滴滴出行总裁柳青认为，做科技企业需要避免闭门造车，需要倾听大家需求。柳青提到了过去一年滴滴经历的深刻反思，“我们做科技企业的，需要避免闭门造车，否则会陷入自己的盲区。交通行业不是一个割裂的项目，而是一个系统工程，城市的血脉，每个人都受到影响。我们需要倾听大家的需求，还在慢慢地和大家一起摸索。”

高盛报告表示，若股票质押贷款风险得到缓解，券商估值预计会有所回升。2、ST板块早盘集体走强，截至发稿，*ST创兴（维权）、ST沪科、ST岩石（维权）、ST昌鱼、*ST厦华等多股涨停。消息面上，近期，证监会新闻发言人在答记者问时表示，为回应市场需求，统一与被否企业重新申报IPO的监管标准，支持优质企业参与上市公司并购重组，推动上市公司质量提升，证监会将IPO被否企业筹划重组上市的间隔期从3年缩短为6个月。

开放路线图将更为明确高峰在介绍新版负面清单时还表示，新的负面清单将通过给予相关行业一定时间过渡期的方式，列明未来几年的开放举措。目前，相关工作正在积极推进。此前，国家发改委新闻发言人严鹏程就新版负面清单特点回答记者提问时曾表示，本次制定新的外商投资负面清单有两方面特点：一方面是要进一步大幅度减少限制，不仅是数量上减少，更重要的是以更大决心推动重点领域开放；另一方面是增强可预期性，改变以往“一次一放”的开放模式，将一次性列出部分行业未来几年开放的路线图和时间表，明确过渡期。

“2019京津冀名胜文化休闲旅游年卡”由中国老龄产业协会老龄旅游产业促进会与北京特智诚科技有限公司推出。2006年4月，北京发行中国第一张自然风光旅游年票“北京风景名胜游览优惠年票”，2009年更名为“京津冀名胜文化休闲旅游年卡”，面向京津冀三地发行。据悉，该年卡每年拉动数千万人次游览京津冀名胜，多年来保持统一销售价格不变。

02巨头们的算盘和难言之隐值得一提的是，虽然美团上线聚合打车模式早于滴滴，但此模式并非美团首创。早在2017年7月，面对网约车市场滴滴一家独大的状况，高德地图就“创造性”地提出了聚合打车的模式。这一模式的优点在于，高德地图作为平台方只需提供呼叫入口，不参与任何车辆、司机团队的管理、运营调度等。对于用户来说，一键点击就可以给众多网约车平台同时发单，而且可以直观地比较各平台的价格。此后，百度地图、哈罗出行、美团等也纷纷效仿，采取了这种聚合模式。

报告具体指出，“硬脱欧”对英国和德国之间贸易造成的损害，将直接或间接影响到德国国内超过10万人的就业。其中，德国汽车行业（含汽车销售行业）受到的冲击最为明显。报告指出，德国汽车行业有约1.5万个就业岗位系直接或间接依靠对英国出口而存在，这一比例占到该行业就业岗位总数的近1%。